配置深化/质感升迁 春风2020款650NK/400NK上市

 成功案例     |      2020-03-20 21:15

| 新款650NK:整车质感优化、滑动离相符器等“硬核”配置引入

行为春风旗舰街车,650NK从前推出之后受到不少国内外车友的关注,毕竟对于国内和国外车迷来说,以前“中国制造”的中大排量机车数目绝对是凤毛麟角。

倚赖着优越的口碑,春风650NK后期更是联手驰名车手Gary Johnson登上了英国漫岛TT的赛事,并且斩获了上佳的收获。

▲2016年曼岛TT战车650i原型为春风650NK

经过两次较大的升级改款后,2020款春风650NK迎来第三次“与时俱进”大升级。

▲2020款春风650NK

外面方面,新款650NK团体因袭以去家族式的设计,在外面细节部件得到了必定的升级:例如重新设计后的油箱两侧护罩让整车造型比旧款更大胆、活动。

此外,新车全车身都采用了德国BASF的漆水处理工艺,前挡泥板和头灯两侧的护板都改为了半哑光质感,排气护罩换成了拉丝不锈钢,从新款650NK的细节能够望出,春风动力近年来在产品细节、生产工艺上投入了相等大的资源。

配置方面,新款650NK最让车迷憧憬的升级之一就是搭载了滑动离相符器,该配置的添入也让更多刚接触机车,尤其炎衷于动力排量大的车型的车迷操控更有信念。

650NK滑动离相符器的添入有助于用户在走车时,缩短捏离相符柄必要的行使力,并且挑高在高速走驶时,急减速降档后的坦然性和安详性。

值得留心的是,新款650NK还添入了全液晶TFT屏幕。崭新650NK将以去LCD屏幕升级到了5寸全彩TFT液晶仪外,屏幕包括表现速度、转速、里程骑走等新闻,并且亮度手动可调,确保白天强光清亮易读,夜间弱光微弱护眼。

内设双重模式,经过轻触带背光的手把开关,即可一键切换别样精彩人生。

▲春风650NK搭载5寸全彩TFT液晶仪外

其他配置方面,新款650NK依旧搭载西互刹车体系(前后轮均搭载),KYB悬挂体系、全车LED灯具(与现款相通的天神眼 灯碗式日走灯配相符)以及德国大陆的ABS刹车体系。

▲KYB预载可调中职减震

▲德国大陆ABS刹车

▲前刹采用两个单向双活塞卡钳搭配半浮动双碟盘,成功案例后刹采用单活塞卡钳配单碟盘

▲西互刹车体系

令车迷奋发的是,新款650NK还搭载了倍耐力天神ST轮胎,坚信不少车迷对该轮胎都比较熟识,该轮胎在抓地力和地形适宜方面特点清晰。

动力输出方面,这款排量为649.3cc直列双缸水冷发动机经过将近10年的开发和技术积累,安详性和动力输出方面早已得到了用户和市场的验证。新款650NK不息搭载这款直双八气门发动机和博世电喷体系。

厂家介绍,在此基础上,CFMOTO优化车架跟发动机的连接片面,同时调整了倾向把与坐垫组织及配重,从而在波动方面进一步优化,升迁骑走体验与驾驭有趣。

在多多配置添持下,新款650NK的价格为40900元,对比旧款稍微上升了1000元。

| 新款400NK:换新装改大灯,价格不变

自然,除了晚年迈650NK得到升级后,“二师弟”2020款400NK也同样有必定的升级。

距晓畅,新车采用了新的配色,值得一挑的是,新款400NK大灯采用与250NK相通的“”钻石状“设计,配相符式日走灯搭载高矮LED灯具;新款400NK保留博世电喷、德国大陆ABS、CST轮胎、17L油箱、T-BOX车联网等配置。

此外,春风介绍,新款400NK的车架跟发动机的连接片面升级成柔性连接,同时调整了倾向把与坐垫组织,降矮用户在骑走时候的波动感,升迁骑走质感。新车售价29900元依旧与旧款不变。

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